新中國(guó)成立70周年 經(jīng)典歲月洗禮的皇冠

　　第九代皇冠（1991-1995）

第九代皇冠的外觀正式由棱角分明變?yōu)閳A潤(rùn)，并使用了3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5AT自動(dòng)變速箱的組合。安全氣囊、安全帶未系提示、電子駐車(chē)系統(tǒng)、車(chē)載電視等最高端的配置都配備在了第九代皇冠的身上。

第九代皇冠即使從側(cè)面看過(guò)去，你也能感受到它更加圓潤(rùn)的改變，包括車(chē)窗形狀，以及車(chē)頭車(chē)尾的拐角造型都更為豐滿。

　　第十代皇冠（1995-1999）

第十代皇冠采用承載式車(chē)身，VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、VVT-I等全新技術(shù)開(kāi)始應(yīng)用。安全性方面，這代皇冠標(biāo)配前排安全氣囊，可選配后排安全氣囊，并搭載了剎車(chē)輔助系統(tǒng)。

第十代皇冠因其豐富的技術(shù)獲得了RJC年度新車(chē)大獎(jiǎng)，同時(shí)VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)獲得年度新科技獎(jiǎng)。

　　第十一代皇冠（1999-2004）

迎接新世紀(jì)的到來(lái)，豐田在這一代皇冠車(chē)型上首次使用混合動(dòng)力系統(tǒng)，在環(huán)保方面得到了各界的一致好評(píng)。讓人遺憾的是第十一代皇冠并沒(méi)有被引進(jìn)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，保有量也較為稀少。

皇冠作為一臺(tái)經(jīng)典車(chē)型，在改裝圈也有著舉足輕重的地位，許多車(chē)友酷愛(ài)將老皇冠改為低趴造型。

　　第十二代皇冠（2004-2008）

聊到第十二代皇冠想必大家就較為熟悉了，這代車(chē)型憑借著超大面積的前后燈以及大氣的外觀使得路上辨識(shí)度相當(dāng)之高。這臺(tái)皇冠搭載2.5L與3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并針對(duì)國(guó)內(nèi)路況將底盤(pán)高度有所提升。

這一代皇冠對(duì)于當(dāng)時(shí)BBA車(chē)型的沖擊還是不小的，大氣的外觀與更高的性價(jià)比吸引了不少的消費(fèi)者。

　　第十三代皇冠（2008-2012）

第十三代皇冠將加長(zhǎng)版本車(chē)型引入國(guó)內(nèi)，寬大舒適的車(chē)身更符合國(guó)人選車(chē)的理念。這一代皇冠除了2.5L和3.0L兩臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)外，豐田還在頂配車(chē)型上使用了4.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，只是它將近90萬(wàn)的售價(jià)使其能見(jiàn)度小之又小。與此同時(shí)，這一代皇冠也將目標(biāo)競(jìng)品車(chē)型定在了奧迪A6L、寶馬5系以及奔馳E級(jí)的身上。

外觀設(shè)計(jì)上第十三代皇冠有著很大的改變，整體造型更加年輕化，大燈熏黑以及網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵的應(yīng)用賦予這臺(tái)車(chē)更多的運(yùn)動(dòng)元素。

　　第十四代皇冠（2012-2019）

豐田皇冠系列誕生已經(jīng)六十多年了，盡管如此皇冠并沒(méi)有將自己視為一個(gè)“老年人”，第十四代車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)更多還是考慮了年輕人的審美。

超大號(hào)的“皇冠”Logo鑲嵌在大嘴進(jìn)氣格柵中央，粗壯的鍍鉻裝飾條裝飾于四周。就產(chǎn)品力而言，皇冠不僅擁有專屬于它的豪華與商務(wù)，也在向著年輕化方向改進(jìn)。

   編輯總結(jié)：

　　第一輛皇冠于1964年四月引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，深受中國(guó)車(chē)友的喜愛(ài)，上世紀(jì)八九十年代銷(xiāo)量更是節(jié)節(jié)攀升，成為了豪華車(chē)的典型代表。皇冠可以說(shuō)是伴隨中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的車(chē)型，從政府機(jī)關(guān)單位用車(chē)，到私家車(chē)的普及，多年累積下來(lái)的口碑，使其無(wú)愧于情懷二字。

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